Бурильно-крановая установка

Самоходные бурильно-крановые машины широко применяются в промышленном и гражданском строительстве при устройстве свайных оснований зданий и сооружений, опор мостов, трубопроводов, линий электроснабжения и связи, колодцев, ограждений, а также при обустройстве дорог, посадке деревьев и кустарников. Они представляют собой совместно действующее бурильное и специальное крановое оборудование, смонтированное на шасси серийных автомобилей и тракторов, привод которого осуществляется от двигателя базовой машины или самостоятельной силовой установки. Бурильным оборудованием проходят способом механического вращательного бурения вертикальные и наклонные скважины в талых и сезонно промерзающих грунтах, а специальным крановым - устанавливают в пробуренные скважины сваи, столбы, железобетонные опоры, блоки колодезных облицовок и другие элементы. Тип основного бурильного инструмента - лопастной бур. Наличие регулируемой гидравликой подачи бура на забой и автоматического регулирования скорости вращения бура у гидравлических машин позволяет выбрать наиболее оптимальный и быстрый режим бурения грунта. Достоинством механических машин является простота в обслуживании, большая выносливость и недорогие запасные части.

Преимущества Ямобура на гусеничном ходу (бурильно-крановая установка на гусеничном ходу)

- Обладает повышенной проходимостью по бездорожью в труднодоступных и в труднопроходимых местах.
- Может работать в стесненных условиях.
- Оказывает минимальное давление на грунт.
- Возможность погрузки столюов на ямобур, доставки и разгрузки к месту проведения работ.
- Использование буровой установки с буром от 250 до 500 мм. 

Бурение отверстий, установка опор, монтаж и демонтаж столбов,  бурение под закладные, завинчивание свай, установка заборов.